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Jul 28, 2023

Diesel-Ram-Besitzer zerschmettert LKW, nachdem der Staat eine Löschung der Abgasreinigung angeordnet hat

Mike Sebolds Kampf mit der New Jersey DEP hat auf dem Schrottplatz geführt, aber es

Mike Sebolds Kampf mit der New Jersey DEP hat auf dem Schrottplatz geführt, aber er könnte dort noch nicht enden.

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Calebjwords

Der Besitzer eines Diesel-Ram 2500 aus dem Jahr 2008 mit gelöschter Emissionsausrüstung, der sich im Fadenkreuz des Umweltschutzministeriums von New Jersey befand, zerschmetterte am Freitag seinen Lastwagen, nachdem der Staat ihn aufgefordert hatte, Tausende von Dollar auszugeben, um ihn wieder in den Konformitätszustand zu bringen oder ihn zu verschrotten.

Nachdem er im Juni versucht hatte, den modifizierten Pickup auf dem Facebook-Marktplatz zu verkaufen, wurde Mike Sebold von der DEP mit einer Mitteilung über einen Verstoß kontaktiert. Der Verkauf von Fahrzeugen mit gelöschter Emissionsausrüstung ist in New Jersey illegal, und anstatt den Ram in seine Originalkonfiguration zurückzusetzen, entschied er sich, seine Nummernschilder abzugeben, damit er ihn für den Offroad-Einsatz behalten konnte. Dann kamen DEP-Agenten nach und sagten ihm, er habe zwei Möglichkeiten: das Problem reparieren oder es verschrotten. Der Lastwagen liegt jetzt zerknittert und auf einem Schrottplatz in Newton, New Jersey, gestapelt.

„[Der DEP-Agent] wird auf jeden Fall alle Hände voll zu tun haben, wenn ich das noch einmal durchmache, denn ich werde jetzt nicht aufhören, Diesel-Lkw zu löschen“, sagte mir Sebold am Telefon. „Das wird für mich wie eine normale Sache sein.“

Als ich fragte, ob er die Modifikationen selbst vornehmen würde oder ob er eine Werkstatt hätte, die sie durchführen würde, antwortete Sebold: „Wenn ich dort ankomme, werde ich über die Brücke gehen. Ich verspreche Ihnen auf jeden Fall, dass ich den nächsten Diesel-Lkw bekomme, den ich bekomme.“ es löschen."

Sebold sagt, ihm wurden mehr als 10.000 US-Dollar für den Einbau von Komponenten einschließlich eines Dieselpartikelfilters in seinen Lkw geboten. Aus diesem Grund entschied er sich dafür, ihn von der Straße zu entfernen, eine Option, von der er behauptete, dass die DEP von New Jersey zunächst zugestimmt hatte, damit er ihn weiter ausbauen konnte, um ihn als Schlitten-Pull-Truck bei lokalen Wettbewerben einzusetzen. Das änderte sich, als ein Agent der Abteilung ihn kontaktierte und ihm mitteilte, dass es zerkleinert oder wieder auf Lager gelegt werden müsse.

Sebolds Saga hat in den sozialen Medien große Aufmerksamkeit erregt, wobei die Reaktionen zwischen Wut über die vermeintliche Übergriffigkeit der Regierung und Empörung über gelöschte Lastwagen im Allgemeinen gespalten sind. In seinem ersten Facebook-Beitrag, der inzwischen mehr als 3.000 Mal geteilt wurde, wurde der Brief erwähnt, den ihm die New Jersey DEP vor zwei Monaten geschickt hatte. Die Abteilung setzte ihm eine Frist von 60 Tagen, die am 25. September endet, und er sagte mir, dass sie ihm „auf keinen Fall“ eine Verlängerung gewähren würden. Deshalb legte er den Termin zur Zerstörung des Lastwagens neun Tage früher fest.

Ein Sprecher der New Jersey DEP sagte mir Anfang dieser Woche, dass sie Sebold eine Fristverlängerung gewährt hätten, wenn er zugestimmt hätte, seinen Ram in Übereinstimmung zu bringen. „Herr Sebold hat dem Ministerium mitgeteilt, dass er beabsichtigt, seinen Lastwagen am 16. September auf einen Schrottplatz zu bringen und ihn zerstören zu lassen, obwohl das Ministerium Herrn Sebold mehrfach erklärt hat, dass das Ministerium die 60-Tage-Frist verlängern würde.“ „Die in den Compliance-Anforderungen genannten Maßnahmen geben ihm Zeit, die notwendigen Reparaturen am Lkw durchzuführen und ihn wieder auf die vollständige Emissionskonformität von New Jersey zu bringen. Zu diesen Reparaturen gehört auch die Wiederherstellung des Fahrzeugs in seiner ursprünglichen zertifizierten Emissionskonfiguration“, sagte das DEP.

Sebold verkaufte daraufhin eine Liste der Teile des Lastwagens, jedoch nicht den Motor oder das Getriebe. Er sagt, Fremde hätten mich „ununterbrochen deswegen belästigt“ und fügte hinzu: „Ich möchte von diesen Leuten in Ruhe gelassen werden.“ Unzählige Kommentatoren haben vorgeschlagen, dass er den Ram außerhalb des Staates verkaufen oder verschenken sollte, obwohl New Jersey jede Übertragung des Titels verbietet.

Dies, gepaart mit der fünfstelligen Mechanikerrechnung für den Einbau von Emissionsgeräten, führte dazu, dass Sebold seinen Cummins vernichtete.

Die Regierungen der Bundesstaaten und auch die Regierung gehen hart gegen schmutzige Diesel-Lkw vor. Bisher konzentrierten sich die meisten ihrer Bemühungen auf Aftermarket-Tuner und Teilelieferanten. Sebolds Fall ist das bisher deutlichste und sichtbarste Beispiel dafür, dass ein einzelner Eigentümer ins Visier genommen wurde.

Aktualisiert um 17:40 Uhr ET am 16.09.2022:Dieser Artikel enthält nun Zitate von Sebold nach seiner Ernennung zum Schrottplatz.

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