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Dec 03, 2023

Schmerzen an der Zapfsäule: Bangladesch verhängt drastische Treibstoffpreiserhöhungen – BenarNews

Bangladesch geriet am Samstag ins Wanken, nachdem die Regierung die Treibstoffpreise um etwa 50 Prozent angehoben hatte

Bangladesch geriet am Samstag ins Wanken, nachdem die Regierung über Nacht die Treibstoffpreise um etwa 50 Prozent angehoben hatte und sagte, sie müsse die hohen Energiepreise an die Verbraucher weitergeben.

Autofahrer – meist auf Motorrädern – überfüllten die Tankstellen über Nacht, als sie vor der Preiserhöhung tanken wollten, wobei es an manchen Stellen zu Handgreiflichkeiten kam.

Der Staatsminister für Strom, Energie und Bodenschätze, Nasrul Hamid, sagte, die Regierung erhöhe die Preise, um den internationalen Markt widerzuspiegeln, als sein Ministerium die Preiserhöhungen am Freitagabend ankündigte.

„Wenn der Preis auf dem Weltmarkt sinkt, werden wir den Preis erneut anpassen“, sagte er. Er machte auch Russlands Krieg in der Ukraine verantwortlich, der zu weltweiter Treibstoff- und Nahrungsmittelknappheit geführt habe.

Die Diesel- und Kerosinpreise liegen jetzt bei 114 Tk (1,20 US-Dollar) pro Liter, ein Anstieg um 43 Prozent; Benzin kostet 130 Tk (1,37 $) pro Liter, ein Anstieg um 52 Prozent; und Oktan kostet jetzt 135 Tk (1,42 US-Dollar) pro Liter, eine Steigerung um 52 Prozent, heißt es in einer Erklärung des Energieministeriums.

Planungsminister MA Mannan sagte unterdessen, dass die Regierung die Treibstoffpreise erhöht habe, weil „enorme Subventionen“ in diesem Sektor zu einer Belastung geworden seien.

Er deutete an, dass der Internationale Währungsfonds, von dem Bangladesch einen Kredit beantragt, Subventionskürzungen fordern werde.

„Was auch immer Sie sagen, wenn der IWF oder die Weltbank eine Reform des Finanzsektors vorschlagen, raten sie im Grunde dazu, ihren Richtlinien zu folgen, die immer gegen Subventionen sind“, sagte er.

Ahsan H. Mansur, geschäftsführender Direktor des Policy Research Institute of Bangladesh, sagte gegenüber BenarNews, dass der Schritt der Regierung, die Treibstoffsubventionen zu kürzen, darauf hindeutet, dass sie sich darauf vorbereitet, ihren Kreditantrag mit dem IWF zu verhandeln.

Zur Treibstoffpreiserhöhung sagte er: „Sie war für die Regierung in der aktuellen Wirtschaftskrise unvermeidbar.“

Ende Juli bestätigte Finanzminister AHM Mustafa Kamal, dass Bangladesch einen Kredit vom Internationalen Währungsfonds beantragt. Ein anderer Beamter des Ministeriums sagte, die Regierung habe den in Washington ansässigen Kreditgeber um 4,5 Milliarden US-Dollar gebeten.

Anfang Juli forderte Premierministerin Sheikh Hasina die Aufhebung der US-Sanktionen gegen Russland wegen des Einmarsches in die Ukraine und sagte, die Menschen in ihrem Land seien negativ betroffen.

„Ihre Sanktionen zielen darauf ab, Druck auf Russland auszuüben. Aber inwieweit spüren sie den Druck?“ sagte Hasina. „Alle Länder, unabhängig von ihrem Status – Industrieländer, Entwicklungsländer und Länder mit niedrigem Einkommen – haben gelitten.“

„Wir brauchen Dünger, wir brauchen Diesel, wir brauchen andere Zutaten, um unsere Produktion zu steigern. Aber diese bekommen wir nicht“, sagte Hasina.

Bangladesch kämpft mit erschöpften Devisenreserven, hoher Inflation und einem starken Wertverlust des Taka gegenüber dem US-Dollar.

Regierungsbeamte bestreiten, dass das südasiatische Land mit den gleichen wirtschaftlichen Problemen konfrontiert ist, die Sri Lanka in tiefe Turbulenzen gestürzt haben. Dennoch musste Bangladesch ebenso wie sein südlicher Nachbar Stromausfälle verhängen, während gleichzeitig die Preise für Lebensmittel und Konsumgüter in die Höhe schnellten.

Bangladeschs Inflationsrate lag neun Monate in Folge bei über 6 Prozent, wobei die jährliche Inflationsrate im Juli 7,48 Prozent erreichte.

Die Währung des Landes, der Taka, hat in den letzten drei Monaten gegenüber dem Dollar um rund 20 Prozent an Wert verloren.

Anfang dieser Woche erhöhte die Regierung zum ersten Mal seit elf Jahren den Preis für Harnstoffdünger um 38 Prozent, und das in einem Land, in dem die Hälfte der Bevölkerung in der Landwirtschaft beschäftigt ist.

Und am Samstag erhöhte die Bangladesh Road Transport Authority die Preise für Busfahrkarten um bis zu 22 Prozent.

Am Samstag fuhren weniger Busse als üblich durch die Straßen von Dhaka, so dass viele Bürger zu Fuß zur Arbeit gehen oder in Busse voller Passagiere einsteigen mussten.

Ein Fahrer, der am späten Freitag darauf wartete, seinen Tank zu füllen, prognostizierte weitere wirtschaftliche Probleme nach der Benzinpreiserhöhung.

„Ich bin mir nicht sicher, ob der Preis für Heizöl jemals auf einmal um 45 Taka pro Liter gestiegen ist, seit Bangladesch gegründet wurde“, sagte der Mann, der seinen Namen nicht nannte, einem Reporter vor Ort.

„Ich komme ohne dieses Auto aus. Aber auch die Rohstoffpreise werden jetzt steigen. Was werden die einfachen Leute tun? Wie können sie essen?“ er hat gefragt.

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