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Jul 23, 2023

DPF-Ausfälle und häufige Ursachen

Der DPF des Lkw entfernt Dieselruß aus den Abgasen eines Dieselmotors

Der Dieselpartikelfilter des LKWs entfernt Dieselruß aus den Abgasen eines Dieselmotors. Wie jeder andere Filter verstopft er sich langsam mit dem Ruß, den er einfängt, und wenn er nicht bei Bedarf gewartet wird, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass er ausfällt.

Hohe Leerlaufzeiten. Ein hoher Leerlauf führt zur Ansammlung von Partikeln in den Filtern, was die Reinigungshäufigkeit erhöht. Partikel, die durch den Regenerationsprozess nicht verbrannt werden, können zu einem schlechten Kraftstoffverbrauch, einer verringerten Leistungsabgabe und möglicherweise kostspieligen Motorschäden führen.

Lkw auf kurzen Strecken. Heutzutage kommt es immer wieder zu kurzen Fahrzeiten bei niedrigeren Autobahngeschwindigkeiten, und Kurzstreckenfahrzeuge haben oft Schwierigkeiten, jemals warm genug zu werden, um sich bei Bedarf zu regenerieren. Eine optimale DPF-Regeneration findet bei einer höheren Motordrehzahl statt.

Probleme mit dem Abgasrückführungsventil (AGR). Kohlenstoffstaub in den Abgasen verstopft das AGR-System und verringert die Bewegung des AGR-Ventils. Aus diesem Grund funktioniert der Motor nicht richtig, was zu einem ineffizienten Kraftstoffverbrauch und einer stärkeren Kohlenstoffstaubproduktion führt. Dies führt bald dazu, dass ein DPF verstopft wird.

Bedienerfehler.Missachtung der Anforderung des Motormanagementsystems nach aktiver Regeneration.

Turbofehler. Turbolader von guter Qualität werden selten defekt. Ohne die richtigen Betriebsbedingungen sind sie jedoch wirkungslos. Wenn es gibt

Überlasteter DPF . Überlastete DPFs können zu rissigen oder geschmolzenen DPFs führen