Fortschritte im Gesetzentwurf zum Diebstahl von Katalysatoren bei der Montage

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Oct 08, 2023

Fortschritte im Gesetzentwurf zum Diebstahl von Katalysatoren bei der Montage

AB 2682 wurde vom Verkehrsausschuss der Versammlung verabschiedet, ähnliche Gesetzentwürfe wurden abgelehnt

AB 2682 wurde vom Verkehrsausschuss der Versammlung verabschiedet, ähnliche Gesetzentwürfe wurden abgelehnt

Von Evan Symon, 27. April 2022, 12:54 Uhr

Ein Gesetzentwurf, der darauf abzielt, die Zahl der Diebstähle von Katalysatoren in Kalifornien erheblich zu reduzieren, wurde am Dienstag vom Verkehrsausschuss der Versammlung angenommen und steht damit vor einer entscheidenden Abstimmung im Ausschuss für öffentliche Sicherheit der Versammlung.

Der vom Abgeordneten Adam Gray (D-Merced) verfasste Gesetzentwurf 2682 würde allen Fahrzeughändlern und Einzelhändlern den Verkauf von Fahrzeugen verbieten, die mit einem Katalysator ausgestattet sind, es sei denn, der Katalysator ist mit der Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) eingraviert oder dauerhaft gekennzeichnet. Abgesehen von einigen ausgenommenen Parteien würde AB 2682 auch das Entfernen, Ändern oder Verdecken der Fahrgestellnummer eines Konverters verbieten. Für das erstere Vergehen wäre die Strafe ein Verstoß. Im letztgenannten Fall wäre es eine Ordnungswidrigkeit.

Automechaniker und andere, die Fahrzeuge reparieren, die Konverter einbauen oder austauschen, wären ebenfalls dafür verantwortlich, dass die richtige Fahrgestellnummer des Fahrzeugs durch Gravur oder Markierung auf dem Konverter identisch ist. Mitarbeiter an Smog-Kontrollstationen müssen außerdem das Innere von Katalysatoren überprüfen und den Kunden mitteilen, ob die Fahrgestellnummer auf den Katalysatoren angegeben ist. Auch ein Verstoß gegen eine dieser beiden Bestimmungen wäre eine Ordnungswidrigkeit.

Katalysatoren, bei denen es sich um spezielle Vorrichtungen zur Abgasreinigung unter Fahrzeugen handelt, werden in der Regel wegen der darin enthaltenen seltenen Metalle gestohlen und können beim Verkauf an Metallrecycler zwischen 50 und 250 US-Dollar kosten. Hybridauto-Konverter, die seltenere Metalle enthalten, können noch mehr kosten, einige bringen jeweils 1.500 US-Dollar ein. Mittlerweile müssen Personen, denen sie gestohlen wurden, bis zu 4.000 US-Dollar für einen Ersatzkonverter bezahlen, was für viele eine große finanzielle Belastung darstellt.

Kalifornien ist derzeit landesweit führend bei Katalysatordiebstählen. Einige Versicherungsgesellschaften schätzen, dass über 30 % aller Fälle landesweit aus Kalifornien stammen. Landesweit ist die Zahl der Diebstähle in den letzten Jahren sprunghaft angestiegen, wobei das National Insurance Crime Bureau feststellte, dass die Zahl der Diebstähle von 1.298 im Jahr 2018 und 3.389 im Jahr 2019 auf ein Allzeithoch von 14.433 im Jahr 2020 gestiegen ist.

Abgeordneter Gray verfasste den Gesetzentwurf, um die Zahl der Diebstähle von Katalysatoren zu verringern und eine Möglichkeit hinzuzufügen, die dabei hilft, herauszufinden, wer gestohlene Katalysatoren gestohlen und verkauft hat.

„Fast ein Dutzend Gesetzentwürfe wurden in diesem Jahr in der Legislative eingebracht, um den Diebstahl von Katalysatoren zu bekämpfen“, sagte Gray am Dienstag in einer Pressemitteilung. „AB 2682 ist einer der wenigen mit parteiübergreifender Unterstützung.“

„Vor fünf Jahren kostete eine Unze Rhodium 850 US-Dollar, heute wird sie für mehr als 18.000 US-Dollar verkauft. Steigende Werte für Edelmetalle haben die Häufigkeit von Katalysatordiebstählen um mehr als 1000 % in die Höhe getrieben. Und es könnte noch schlimmer kommen. Russlands Invasion in der Ukraine ist der Fall.“ Es wird erwartet, dass die Preise für diese Edelmetalle noch weiter steigen werden, da Russland fast 40 % des weltweit geförderten Palladiums produziert.“

„Sobald ein Dieb mit Ihrem Katalysator davonkommt, können die Strafverfolgungsbehörden oft nur wenig tun, um nachzuweisen, dass ein Verdächtiger den Diebstahl begangen hat. Durch die Kennzeichnung dieser Teile kann ein abgetrennter Katalysator auf sein ursprüngliches Fahrzeug und seinen rechtmäßigen Besitz zurückgeführt werden.“ kann festgestellt werden. Wenn die Markierung auf dem Katalysator entfernt wird, stellt der Besitz dieses Katalysators eine Straftat dar – was eine erhebliche Abschreckung für Schwarzmarkt-Reparaturwerkstätten oder Recyclingbetriebe darstellt, das gestohlene Teil in Besitz zu nehmen.“

Befürworter des Gesetzentwurfs, zu denen die California District Attorneys Association, die California Police Chiefs Association und AAA gehören, stellten alle fest, dass AB 2682 schon seit geraumer Zeit erforderlich sei.

„Dies wird immer häufiger zu einem gemeldeten Verbrechen“, sagte ein anonymer Polizeibeamter aus dem Central Valley am Mittwoch gegenüber dem Globe. „Wenn diese Leute in Sacramento ein Gesetz herausbringen können, das sie abschreckt oder zu Verhaftungen führt, dann ist das eine gute Sache. Alles für Kriminalprävention und Gerechtigkeit.“

Es gab kaum oder gar keinen Widerstand gegen AB 2682, da sowohl Demokraten als auch Republikaner den Gesetzentwurf unterstützten und dafür stimmten. Der Fokus auf AB 2682 hat jedoch dazu geführt, dass in den letzten Tagen gegen ähnliche Gesetzentwürfe gestimmt wurde, insbesondere gegen SB 919, einen Gesetzentwurf von Senator Brian Jones (R-Santee).

„Unser umfassender Ansatz zur Abschreckung, Verfolgung und Verfolgung von Katalysatordiebstahl wurde vom Ausschuss für öffentliche Sicherheit leider nicht genehmigt“, sagte Senator Jones kurz nach der Verabschiedung von AB 2682 und der Niederlage von SB 919 am Mittwochmorgen. „Ich freue mich jedoch, dass unser Gesetzentwurf die Diskussion in der Legislative über Katalysatordiebstahl fortgesetzt und dazu geführt hat, dass andere Maßnahmen eingeführt und in Betracht gezogen wurden. Ich werde einige der vielen anderen, weniger umfassenden Maßnahmen besprechen, die sich derzeit noch im Gesetzgebungsprozess befinden.“ und sehen Sie, ob welche unterstützenswert sind. Ich bin noch nicht fertig damit, dieses Problem einzudämmen.“

Unterstützer von AB 2682 sowie andere, die den Gesetzentwürfen nahestehen, wiesen auf die Freundlichkeit anderer Gesetzgeber hin, dass ihre Gesetzentwürfe abgelehnt wurden.

„Jeder wollte natürlich ausdrücklich, dass sein Gesetzesentwurf verabschiedet wird, aber alle sind einfach nur froh, dass dies endlich geschieht, egal um wessen Gesetz es sich handelt“, erklärte „Dana“, eine Mitarbeiterin des State Capitol in Sacramento, am Mittwoch. „Sie können von ihnen erwarten, dass sie Erklärungen veröffentlichen, in denen sie darlegen, wie sie zuvor auf eine entsprechende Gesetzgebung gedrängt haben, sobald die Abstimmung bei ihnen eintrifft. Sie möchten, dass dies geschieht, aber sie möchten auch ein wenig Anerkennung dafür erhalten, dass sie dabei helfen, es zur Sprache zu bringen.“

AB 2682 wird voraussichtlich bald im Ausschuss für öffentliche Sicherheit der Versammlung angehört, wobei eine Abstimmung in der Versammlung selbst für etwa Mitte Mai geplant ist.

Dieser Gesetzentwurf ist unnötig und belastet Autowerkstätten und Autohändler zu sehr. Der Grund dafür, dass Fahrzeuge über Katalysatoren verfügen, liegt in der Gesetzgebung auf Landes- und Bundesebene. Behandeln Sie den Diebstahl von Katalysatoren als Verbrechen (was es auch ist, da die Kosten über 950 US-Dollar betragen) und verurteilen Sie Diebe zu drei bis sechs Jahren Gefängnis, und das Problem wird verschwinden. Das Versäumnis, Gesetze durchzusetzen, weil Sorosite-Staatsanwälte gewählt wurden, und das Versäumnis, Kriminelle ins Gefängnis zu schicken, ist der Grund für die Gesetzlosigkeit. Machen Sie Schluss mit dieser dummen Gesetzesvorlage und hören Sie mit den Hilfsmaßnahmen zur Kriminalitätsbekämpfung auf. Und in dem Artikel heißt es: „Personen an Smog-Kontrollstationen müssen auch das Innere von Katalysatoren überprüfen und den Kunden mitteilen, ob die Fahrgestellnummer auf dem Katalysator steht.“ Wie überprüft ein Smog-Techniker DAS INNERE eines Katalysators? Muss er es aus dem Auto nehmen und aufschneiden? Wie lange wird das dauern und wie viel wird es kosten? Aus Sacramento strömen weiterhin Possenreißer.

Amen, Abe.

Es hört sich so an, als ob das einzige WACHSTUMSgeschäft in Kalifornien die GRAVUR ist, da diese DUMMEN Demokraten Munition und Katalysatoren gravieren wollen … zwei Objekte, die sich nicht leicht gravieren lassen und die nur den Preis beider Produkte in die Höhe treiben, was sie wollen, um sie anzutreiben außerhalb der Reichweite des Durchschnittsbürgers…

Ja absolut! —– Danke dafür, Abe.

Genau, Abe. Es zu einem Vergehen zu machen trägt überhaupt nicht dazu bei, Kriminalität abzuschrecken, vor allem nicht, wenn die schließlich Festgenommenen direkt wieder auf die Straße gelassen werden. Dies ist ein weiterer Versuch, den Anschein zu erwecken, als würden sie etwas tun, während sie in Wirklichkeit sehr wenig tun, außer unsere Freiheiten einzuschränken und zu versuchen, unser Leben zu kontrollieren.

Wertlose Gesetzgebung, die nichts anderes bewirkt, als die Pkw-/Lkw-Händler zu belasten.

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