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Oct 19, 2023

Der Gesetzesentwurf für Katalysatoren scheitert an Bedenken hinsichtlich der Bestrafung durch die Versammlung

Der Sheriff von San Joaquin County, Pat Withrow, wollte nur Mitglieder der California

Pat Withrow, Sheriff des San Joaquin County, wollte den Mitgliedern der kalifornischen Staatsversammlung lediglich zeigen, wie schwerwiegend die Auswirkungen eines Katalysatordiebstahls sein können.

Und während seine Reise letzte Woche nach Sacramento, um sich für einen Gesetzesvorschlag des Abgeordneten Carlos Villapudua einzusetzen, der den Strafverfolgungsbehörden mehr Instrumente zur Bekämpfung der vorherrschenden Kriminalität gegeben hätte, nicht das gewünschte Ergebnis brachte – der Gesetzentwurf schaffte es nicht, den Ausschuss zu verlassen eine Abstimmung im gesamten Saal – Withrow gibt noch nicht auf.

Während seiner monatlichen Ansprache an die Wähler, die letzte Woche auf der Facebook-Seite des Sheriff-Büros des San Joaquin County gepostet wurde, sprach Withrow – der zugab, dass es das erste Video war, das er seit mehreren Monaten gepostet hatte – offen über den Gesetzentwurf 2398 des Parlaments und die Art und Weise, wie das aktuelle Gesetz Kaliforniens funktioniert fesselt die Hände von Strafverfolgungsbeamten.

„Es ist eine ziemlich schwierige Situation, in der wir uns derzeit bei der Strafverfolgung aufgrund von Katalysatordiebstählen befinden – sie dezimieren unsere Gemeinden sowie den Rest unseres Staates und unserer Nation“, sagte Withrow. „Es ist außer Kontrolle und wir wissen, wie schwerwiegend das ist, aber es ist eine sehr schwierige Zeit, es strafrechtlich zu verfolgen, weil es technisch gesehen kein Verbrechen ist, einen abgeschalteten Katalysator in Ihrem Auto zu haben.“

„Wenn wir Leute damit erwischen, wollen wir es an die Staatsanwaltschaft schicken. Die Staatsanwaltschaft kann keine Anzeige erstatten, weil sie nicht nachweisen kann, von welchem ​​Auto es stammt.“

Während die meisten Menschen oft gar nicht an einen Katalysator denken, enthält die in Kalifornien vorgeschriebene Komponente – die zur Reduzierung der Fahrzeugemissionen verwendet wird – Spuren von Edelmetallen, die sie für Recyclingunternehmen wertvoll machen.

Für Diebe mit den richtigen Werkzeugen kann ein Katalysator in weniger als einer Minute abgeschnitten und gestohlen werden.

Diejenigen, die das Pech haben, herauszufinden, dass sie Opfer eines Katalysatordiebstahls geworden sind – häufig dadurch, dass sie ihr Auto starten und einen lauten Auspuff hören – müssen auch feststellen, dass der Diebstahl ihre Fahrzeuge für längere Zeit außer Betrieb setzen kann. Angesichts des Mangels an Ersatzgeräten und der Knappheit verfügbarer Mietwagen kann der Verlust von Transportmöglichkeiten für die Bewohner katastrophal sein – etwas, worüber Withrow sagte, er wünsche sich, dass die Versammlung darüber nachdenke, bevor sie letzte Woche ihre Entscheidung treffe.

Im Falle einer Genehmigung hätte AB 2398 Abschnitte des Safe Neighborhoods and Schools Act – auch bekannt als Proposition 47 – dahingehend geändert, dass der Besitz eines abgetrennten Katalysators durch jemand anderen als den rechtmäßigen Eigentümer oder autorisierten Vertreter als Straftat gilt.

„Leider wollten sie den Gesetzentwurf nicht vorantreiben – sie waren, glaube ich, besorgt über zusätzliche Strafen für die Täter“, sagte Withrow. „Ich wünschte, sie hätten sich mehr Sorgen um die Opfer dieser Verbrechen gemacht und darum, wie verheerend es für die Menschen in unserer Gemeinde sein kann, wenn sie ihre Autos verlieren, und um die Kosten, die für die Reparatur anfallen.“

Withrow ermutigte die Bewohner, sich an ihre gewählten Kommunalvertreter zu wenden, um sich für AB 2398 und eine Reform bestehender Gesetze einzusetzen, die der Polizei bei der Verfolgung von Katalysatordieben die Hände binden.

Um den Reporter Jason Campbell zu kontaktieren, senden Sie eine E-Mail an [email protected] oder rufen Sie 209.249.3544 an.