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May 09, 2023

Nicht alle Dieselpartikelfilter sind gleich

CC: Dieselpartikelfilter sind nicht gleich Dieselpartikelfilter. Vorteile, die der Kunde haben kann

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Nicht alle Dieselpartikelfilter sind gleich. Vorteile, die der Kunde von Durafit DPFs erwarten kann. Da die Nachfrage nach saubereren Emissionen steigt, konzentrieren sich die Entwickler von Diesel-Nachbehandlungssystemen weiterhin auf Möglichkeiten, die Leistung dieser Systeme zu verbessern, um mehr Partikel zu entfernen und die Gesamteffizienz der im Fahrzeug installierten Filterung zu verbessern. Zu den angestrebten Verbesserungen gehört die Verbesserung der Beschichtung des Substrats, um chemische Reaktionen zu verbessern und eine effektivere Reinigung zu ermöglichen.

Eine weitere Möglichkeit zur Leistungsverbesserung besteht darin, das Substrat so zu gestalten, dass es im Normalbetrieb mehr Ruß und Asche auffängt. Einige Anwendungen sind zu einem Design übergegangen, das über größere Einlasszellen und kleinere Auslasszellen verfügt, um eine bessere Rußansammlung zu ermöglichen, was wiederum einen längeren Betrieb des Geräts zwischen den Regionen und der Reinigung ermöglicht. Anwendungen, bei denen dies sinnvoll ist, sind Anwendungen mit hoher Beanspruchung, niedriger Drehzahl und häufigem Stop-and-Go. Diese weiterentwickelten Einheiten bieten eine hervorragende Ruß- und Aschesammlung, einen gleichmäßigeren Gegendruck und eine verbesserte Filtereffizienz.

Der herkömmliche DPF wird mithilfe eines asymmetrischen Zellsubstratdesigns hergestellt. Das verbesserte asymmetrische Design des Substrats bietet eine weitaus größere Kapazität für die Asche- und Rußbeladung, eine bessere Druckabfallleistung und sorgt dafür, dass das Gerät zwischen Regionen oder Reinigungen länger läuft.

Durafit verlässt sich stark auf das OE-Design, um die Betriebsfähigkeit des Geräts beim Einbau in ein Fahrzeug zu gewährleisten. Was bedeutet es, ein asymmetrisches Substrat zu verwenden, wenn es in der ursprünglichen Anwendung verwendet wird? In vielen Fällen verwenden Aftermarket-Hersteller bei diesen Anwendungen ein symmetrisches Substrat, um Kosten zu senken. Es ist zu erwarten, dass diese Einheiten eine kürzere Lebensdauer am Fahrzeug haben und häufiger regeneriert, gereinigt und entfernt werden müssen als eine Einheit, die ein asymmetrisches Substrat verwendet.

Ihr Fahrzeug funktioniert am besten, wenn Sie Durafit-Ersatz-DPFs verwenden, die so konzipiert sind, dass sie wie die Originalteile funktionieren. Erprobt, getestet, bewährt. Durafit. Bau von DPFs über den Standards. Danke fürs zuschauen. Weitere Informationen finden Sie auf unserer Website unter apemissions.com.

Dieses Video wird von AP Emissions gesponsert