Hj-0220 Ss Kfz-Universalkatalysator

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Hj-0220 Ss Kfz-Universalkatalysator

Hj-0220 Ss Kfz-Universalkatalysator

PRODUKTBESCHREIBUNG Was ist ein Katalysator? Ein Katalysator ist ein Gerät, das mithilfe eines Katalysators drei schädli

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BESCHREIBUNG

Basisinformation
Modell Nr.HJ-0220
ZertifizierungISO9001, TS16949, CE, RoHS
LärmquelleDas Geräusch des Motors
Das Geräusch des MotorsMechanischer Lärm
Fahrwerksgeräusche von KraftfahrzeugenÜbertragungsgeräusche
KomponenteKatalysator
HauptmarktGlobal
StrukturRostfreier, gerippter Hitzeschild im OEM-Stil
SubstratKeramik oder Metall
Vorteil-1Einfache Installation
Vorteil-2Gute Leistung
Vorteil-3Lange Lebensdauer
Vorteil-4Heißer Verkauf im Aftermarket
FormRunder Körper
SchweißenNahtgeschweißt
Struktur-1mit Hitzeschild
TransportpaketKarton/Holzkiste
SpezifikationEdelstahl (S409 oder S304)
Warenzeichenbasierend auf den Bedürfnissen des Kunden
HerkunftWuxi, China
HS-Code84213930
Produktionskapazität10000 Stück/Woche
Produktbeschreibung
PRODUKTBESCHREIBUNG
Was ist ein Katalysator? Ein Katalysator ist ein Gerät, das mithilfe eines Katalysators drei schädliche Verbindungen in Autoabgasen in harmlose Verbindungen umwandelt. Die drei schädlichen Verbindungen sind: - Kohlenwasserstoffe (flüchtige organische Verbindungen) (erzeugen in Form von unverbranntem Benzin Smog) - Kohlenmonoxid CO (ist ein Gift für alle luftatmenden Lebewesen) – Stickoxide NOx (führen zu Smog und saurem Regen)Wie funktioniert ein Katalysator? In einem Katalysator wird der Katalysator (in Form von Platin und Palladium) auf eine Keramikwabe aufgetragen sind in einem schalldämpferähnlichen Paket untergebracht, das am Auspuffrohr befestigt ist. Der Katalysator hilft dabei, Kohlenmonoxid in Kohlendioxid (CO zu CO2) umzuwandeln. Es wandelt die Kohlenwasserstoffe in Kohlendioxid (CO2) und Wasser um. Außerdem wandelt es die Stickoxide wieder in Stickstoff und Sauerstoff um.

PRODUKTEINFÜHRUNGPRODUKTIONSPROZESSUNTERNEHMENSVORTEIL
Wir verfügen über professionelle Ingenieure, fortschrittliche Ausrüstung und ein komplettes Sortiment an Formen mit unterschiedlichen Abmessungen und Designs. Wenn Sie neue Artikel entwickeln müssen, könnte Ihre Anfrage durch Bereitstellung einer Zeichnung und eines Prototyps erfüllt werden. Ihre Anfrage könnte erfüllt werden. Auspuff für OEMs Im Inland entwerfen, entwickeln und fertigen wir Original-Abgassysteme für Automobilhersteller wie Chongqing Lifan und Zhejiang Gonow , Nanjing MG, Jiangling Motors („JMC“), Shanghai Automotive Industry Group usw. Auspuffanlagen für den Ersatzteilmarkt Wir vertreiben unsere Katalysatoren nach Nordamerika, Südamerika, Europa, Australien, in den Nahen Osten, nach Taiwan, Korea und so weiter .


Garantieinformationen zum Aftermarket-Katalysator:
Für unseren Katalysator gilt eine Garantie von 1 Jahr oder 30.000 Kilometern, je nachdem, was zuerst eintritt. Mit Ablauf des 1-Jahres- oder 30.000-Kilometer-Zeitraums, je nachdem, was anwendbar ist, erlischt jegliche Haftung im Rahmen dieser beschränkten Garantie. Obwohl alle Anstrengungen unternommen werden, um sicherzustellen, dass unsere Katalysatoren nicht ausfallen, kann es manchmal vorkommen, dass ein Problem mit dem Fahrzeug dazu führt, dass sie kaputt gehen. Die folgenden Probleme fallen NICHT unter unsere Garantie: Straßenschäden Hierbei handelt es sich um äußere Schäden am Katalysator, die durch das Auftreffen auf feste Gegenstände auf der Straße verursacht werden. Das heißt, Bremsschwellen, große Steine ​​usw. sind verstopft oder kontaminiert. Verstopfte oder verschmutzte Katalysatoren werden durch die Verwendung der falschen Kraftstoffsorte in Ihrem Auto verursacht. Die Verwendung von bleihaltigem oder bleihaltigem Kraftstoff führt dazu, dass der Monolith verstopft wird und nicht mehr funktioniert. Ähnliches passiert, wenn Kraftstoffadditive verwendet werden, die nicht für die Verwendung mit einem Katalysator geeignet sind. Ölverschmutzung Dies wird dadurch verursacht, dass Öl in die Abgasanlage gelangt und den Katalysator verunreinigt. Die wahrscheinlichste Ursache ist eine undichte Dichtung. Geschmolzenes/zerbrochenes Substrat Ein Monolith zerbricht normalerweise, wenn er von einem Gegenstand getroffen wird oder wenn er einer plötzlichen Temperaturänderung ausgesetzt ist. Wenn die Katze einen Straßenschaden erleidet (siehe Abschnitt „Straßenschäden“), kann der Monolith im Inneren Risse bekommen, da er durch die Bewegung der Stahldose zerdrückt wird. Auch die Verwendung von Abgaspaste vor der Katze kann zum Bruch des Monolithen führen. Wenn die Abgaspaste ausgehärtet ist, können sich kleine Kügelchen lösen und in die Katze schießen. Der Monolith wird durch diese Pellets nach und nach zerstört und zerfällt. Der Kat kann auch durch übermäßige Motorvibrationen zerstört werden. Auch ein schneller Temperaturwechsel kann zum Bruch des Monolithen führen. (Siehe Nummer 7 unter „Pflege Ihres Katalysators“) Der Monolith kann schmelzen, wenn unverbrannter Kraftstoff in den Katalysator eingespritzt wird. Dies kann dadurch verursacht werden, dass das Auto abgeschleppt oder angestartet wird, oder wenn der Motor des Autos mehrere Umdrehungen benötigt, bevor er zündet. Weitere Informationen zu den Ursachen des Schmelzens von Monolithen finden Sie im Abschnitt „Überhitzung“. Überhitzung Es gibt viele Probleme, die dazu führen können, dass eine Katze überhitzt oder ausfällt. Die häufigste Ursache ist das Eindringen von unverbranntem Kraftstoff in den Katalysator. Auch fehlerhafte Zündkerzen und -kabel führen zu Fehlzündungen des Motors und zur Zerstörung des Wandlers. Die Katze wird auch ruiniert, wenn die Zeitsteuerung des Verteilers abgelaufen ist. Sauerstoffsensor Ein Sauerstoffsensor sammelt Informationen und sendet sie an die elektronische Steuereinheit. Dies dient zur Steuerung des Luft-Kraftstoff-Gemisches. Wenn der Sauerstoffsensor defekt ist oder mit Silikon aus Frostschutzmittel oder Dichtmittel verunreinigt ist, wird das Luft-Kraftstoff-Gemisch nicht korrigiert und überschüssiger Kraftstoff gelangt in den Kat, was zu einer Überhitzung führt. Kraftstoffeinspritzsysteme Wenn eine Kraftstoffeinspritzdüse intern undicht ist oder Kraftstoff in den Motor tropft, kann der Konverter beschädigt werden. Der überschüssige Kraftstoff gelangt in die Abgasanlage und führt zu einer Überhitzung des Katalysators. Aufgrund der unterschiedlichen Kraftstoffeinspritzsysteme sollte bei der Diagnose eines Problems immer das entsprechende Handbuch zu Rate gezogen werden. Kartensensoren Kartensensoren melden der elektronischen Steuereinheit die Belastung des Motors und die Menge der einströmenden Luft. Wenn dieser Sensor ausfällt, entsteht ein fetter Zustand im Motor, der den Kat überhitzen und zum Ausfall führen kann. Vergasersysteme Ein verschlissener oder defekter Vergaser kann zur Überhitzung des Kats führen. Probleme wie falsche Schwimmer- oder Luft-/Kraftstoffgemischeinstellungen und verschlissene Dosierstäbe können den Kat beschädigen. Auch das Chokesystem muss ordnungsgemäß funktionieren, damit die richtige Kraftstoffmenge in das System gelangt. Wenn zu viel Kraftstoff in das System eindringt, wird der Kat überhitzen und schließlich ausfallen. Steuerung des Kanister-Spülventils. Dieses vakuumbetriebene Ventil leitet Kraftstoffdampf aus dem Vergasergehäuse zum Aktivkohlebehälter. Wenn das Vakuum durchbrochen wird, wird der Aktivkohlebehälter überflutet, wodurch das Luft-Kraftstoff-Gemisch sehr fett wird. Dies führt dazu, dass der Konverter überhitzt und schließlich ausfällt. Lärm Ein Kat sollte nicht als Schalldämpfer betrachtet werden, obwohl er gewisse schalldämpfende Eigenschaften hat. Geräusche können dadurch verursacht werden, dass zu viel Kraftstoff in den Konverter gelangt

FAQ
Q1. Wie lauten Ihre Verpackungsbedingungen?
A: Generell verpacken wir unsere Waren in neutralweißen Kartons und braunen Kartons. Wenn Sie ein rechtsgültiges Patent angemeldet haben, können wir die Waren nach Erhalt Ihrer Autorisierungsschreiben in Ihre Markenkartons verpacken.F2. Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?
A: T/T 30 % als Anzahlung und 70 % vor Lieferung. Wir zeigen Ihnen die Fotos der Produkte und Pakete, bevor Sie den Restbetrag bezahlen.F3. Wie lauten Ihre Lieferbedingungen?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.Q4. Wie wäre es mit Ihrer Lieferzeit?
A: Im Allgemeinen dauert es 30 bis 60 Tage nach Erhalt Ihrer Vorauszahlung. Die konkrete Lieferzeit hängt von den Artikeln und der Menge Ihrer Bestellung ab.F5. Können Sie gemäß den Mustern produzieren?
A: Ja, wir können nach Ihren Mustern oder technischen Zeichnungen produzieren. Wir können die Formen und Vorrichtungen bauen.F6. Wie lauten Ihre Musterrichtlinien?
A: Wir können das Muster liefern, wenn wir fertige Teile auf Lager haben, aber die Kunden müssen die Musterkosten und die Kurierkosten bezahlen.F7. Testen Sie alle Ihre Waren vor der Lieferung?
A: Ja, wir führen vor der Auslieferung einen 100-prozentigen Test durch. F8: Wie gestalten Sie unser Geschäft langfristig und eine gute Beziehung?
A:1. Wir sorgen für gute Qualität und wettbewerbsfähige Preise, um sicherzustellen, dass unsere Kunden davon profitieren ;2. Wir respektieren jeden Kunden als unseren Freund und machen aufrichtig Geschäfte und schließen Freundschaften mit ihm, egal woher er kommt.