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Nov 29, 2023

Indien legt Ziele für die Nutzung von grünem Wasserstoff durch einige Branchen fest

NEU-DELHI, 13. Januar (Reuters) – Indien hat Ziele für den Verbrauch von grünem Wasserstoff festgelegt

NEU-DELHI, 13. Januar (Reuters) – Indien hat für einige Industrien Ziele für den Verbrauch von grünem Wasserstoff festgelegt, um die Nachfrage nach saubererem Kraftstoff zu steigern und bis 2070 den Netto-Nullpunkt zu erreichen, sagte die Regierung am Freitag, als sie ihre Politik dafür vorstellte grüne Energie.

Indien, einer der weltweit größten Emittenten von Treibhausgasen, hat letzte Woche einen Anreizplan im Wert von mehr als 2 Milliarden US-Dollar genehmigt, um bis 2030 eine Produktionskapazität für grünen Wasserstoff von 5 Millionen Tonnen pro Jahr zu entwickeln.

Asiens drittgrößte Volkswirtschaft möchte grünen Wasserstoff als Ersatz für grauen Wasserstoff verwenden, der mit Gas hergestellt wird, während sie Sektoren wie Öl und Düngemittel dekarbonisiert.

Grüner Wasserstoff ist ein kohlenstofffreier Kraftstoff, der durch Elektrolyse hergestellt wird und erneuerbare Energie aus Wind und Sonne nutzt, um Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff aufzuspalten.

Indiens führender Raffinierer Indian Oil Corp (IOC.NS), der führende Energieversorger NTPC Ltd (NTPC.NS) und Konzerne wie Reliance (RELI.NS) und Adani Group haben Pläne zum Bau von Projekten für grünen Wasserstoff angekündigt.

Um schrittweise wasserstoffbetriebene Schifffahrtslinien aufzubauen, hat sich Indien das Ziel gesetzt, dass sein größter Flottenbetreiber, die staatliche Shipping Corp of India (SCI.NS), mindestens zwei Schiffe für den Betrieb mit grünen, wasserstoffbasierten Kraftstoffen nachrüsten soll 2027.

Auch alle staatlichen Öl- und Gasunternehmen, die 40 Schiffe für den Kraftstofftransport chartern, müssen von 2027 bis 2030 jedes Jahr mindestens ein Schiff mit grünem Wasserstoffantrieb anheuern.

„Bis 2025 werden in mindestens einem Hafen grüne Ammoniakbunker und Tankstellen errichtet“, heißt es in ihrem Grundsatzdokument der Regierung.

„Solche Anlagen werden bis 2035 in allen großen Häfen entstehen.“

Indien will den Import von Düngemitteln auf Ammoniakbasis bis 2034 bis 2035 einstellen und diese durch lokal produzierte grüne Bodennährstoffe auf Ammoniakbasis ersetzen.

Die Regierung wird außerdem Angebote für die Errichtung von zwei inländischen Harnstoff- und Diammoniumphosphat-Anlagen auf Basis von grünem Wasserstoff einholen.

Die Richtlinie verlangt auch, dass neue Stahlwerke mit grünem Wasserstoff betrieben werden können.

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